Причина подклинивания заднего колеса Логан
Опубликовано: 26.03.2017
Я бы сделал так.
1. Проверил равномерность нагрева ступиц обоих фронтальных колес после пробной поездки.
Причина подклинивания заднего колеса Логан
2. Проверил наличие люфтов ступиц.
3. Снял левое колесо и оглядел тормозной механизм, в том числе и на отсутствие потеков и смазки на тормозном диске.
4. Проверил свободно ли крутится (растормаживается) ступица после краткосрочного сильного нажатия на тормоз.
Хитрая приспособа, как прокачать одному тормоза в подполевых условиях
5. Отчасти отсоединил суппорт и (лучше с ассистентом) проверил движение тормозного поршня. Поршень должен с усилием, но плавненько вдвигаться назад в суппорт от нажатия пальцами либо подходящим ручным инвентарем.
Если поршень после маленького нажатия на тормозную педаль не удаётся просто вдвигать назад, то неувязка, думаю, в этом.
(Нажатие на тормоз должно строго дозироваться, чтобы не выжать поршень из цилиндра стопроцентно, в этих целях лучше подсунуть перед поршнем в суппорт что-то по толщине равное 2-м тормозным накладкам).
Если всё действует нормально и подклиниваний нет, то придется сделать профилактическую расточку дисков и поменять тормозные накладки.
Ну и, естественно, подмена воды и прокачка системы после ремонта.
P/S Пришлось дополнить по ходу, т.к. на практике самому сделать легче, чем разъяснить.